油中有水？快清除！

Bill Becker, STLE - 埃克森美孚成品油及润滑油 CLS 全球市场通讯顾问

水和油在大多数情况下不会融合。

如果您的操作系统（例如造纸厂和轧钢厂或者制浆机/碎浆机齿轮箱的中央润滑油系统）经常严重进水，则必须努力找到进水的根本原因。

进水一般发生在密封件和通气口附近。如果您怀疑轴封是进水源头，请尝试在该轴上加一个挡水环以防止进一步进水。或者，如果您怀疑通气口是问题所在，则配置防护罩来盖住该通气口，以防止直接进水。

您应定期检查高水位系统是否有进水问题。下面介绍了一些有助于确保系统正常操作并延长非计划停机的简易措施：

1. 开启底阀，查看是否有自由水（未与润滑油融合），留意不要将阀门开得过大，因为某些系统会自动关闭。请牢记，油会浮在水面上，因此您将清楚地看到一股自由水流（如下图所示）：

2. 随着系统中的水位降低，您会看到称为乳化液的油水混合物，而不再是自由水。乳化液（也称为“油品蛋黄酱”）看起来为云状和乳状，尤其是在搅拌均匀的系统中，例如齿轮箱和某些中央储液罐。

称为“油品蛋黄酱”的油水乳化液从底阀中排出。

3. 持续排出几分钟，同时仔细观察设备中的油位。在此过程中，油水乳化液应转变为清澈明亮的润滑油。

4. 如果留出底阀的油仍然是云状，可采用增设真空脱水器、离心机或其他排水设备来从油中排水。

5. 最后，从类似系统中提取润滑油样品。比较样品以识别哪些系统的润滑油看起来清澈，以及哪些样品明显有进水。如果您提取的样品看起来是云状（见下图），无需将其寄送给油品分析实验室，您已经知道系统中有水了！抓紧时间来解决进水问题，然后通过排出自由水并补充过滤来清除余水，将水从系统中彻底排除。